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近些年中國(guó)制造2025的推出，工業(yè)機(jī)器人發(fā)展突出，智能機(jī)器人擴(kuò)張加快，就運(yùn)輸機(jī)器人來(lái)說(shuō)，其領(lǐng)域已經(jīng)由汽車、電子、食品包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域，逐漸向3C制造、新能源電池、裝備、生活用品等新興領(lǐng)域加快布局。據(jù)市場(chǎng)市場(chǎng)分析，為了提升出庫(kù)效率，減少成本，越來(lái)越多的制造業(yè)對(duì)于智能搬運(yùn)的需求與日俱增。這就要求工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)線物流搬運(yùn)系統(tǒng)都必須具有*的柔性，才能夠隨著生產(chǎn)的需求而快速更換部署。但如何實(shí)現(xiàn)更為的物料搬運(yùn)工作呢？

藍(lán)芯科技作為市場(chǎng)的物料搬運(yùn)系統(tǒng)解決方案提供商，其生產(chǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人產(chǎn)品均采用自主研發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也可以實(shí)現(xiàn)高精度定位。產(chǎn)品部署無(wú)需對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大幅改造即可投入生產(chǎn)，部署時(shí)間短、成本低。無(wú)論是在非常空闊的重型機(jī)械制造產(chǎn)線還是在比較擁擠的SMT線，機(jī)器人在通道兩側(cè)經(jīng)常變化的情況下，不用任何標(biāo)記，可以流暢行走，完成各種任務(wù)。

無(wú)軌智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的出現(xiàn)，為“動(dòng)態(tài)”的生產(chǎn)環(huán)境提供了更敏捷的方案，可通過(guò)*的靈活性、成本效益、率以及生產(chǎn)力優(yōu)化，成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的新伙伴。